Đề Xuất Xây Dựng Đường Băng Số 2 Sân Bay Long Thành Vào Năm 2025.
27/08/2024 (0) Nhận xétChi Tiết Về Các Hạng Mục Đề Xuất
- Xây dựng đường băng số 2: Đường băng này sẽ song song với đường băng số 1, có chiều dài 4.000 mét. Hệ thống đi kèm bao gồm đường lăn song song, các đường nối, đèn tín hiệu, biển báo, trang thiết bị quản lý bay và các công trình phụ trợ để đảm bảo khai thác. Dự kiến chi phí đầu tư cho hạng mục này là hơn 3,4 ngàn tỷ đồng.
- San nền khu vực nhà ga hành khách T3: Diện tích khu vực này là khoảng 181 hécta, với chi phí đầu tư sơ bộ hơn 1,9 ngàn tỷ đồng.
Vị Trí Và Tiến Độ Thực Hiện
Khu vực xây dựng đường băng số 2 nằm trong phạm vi 1.810 hécta thuộc giai đoạn 1 của Dự án Sân bay Long Thành. Hiện tại, khu vực này đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và san nền, với dự kiến triển khai xây dựng vào năm 2025 và hoàn thành vào năm 2026. Khi hoàn thành, Sân bay Long Thành sẽ có hai đường cất hạ cánh song song, tương tự như các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng.
Tầm Quan Trọng Của Dự Án Đường Băng Số 2
Việc xây dựng đường băng số 2 là bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển Sân bay Long Thành, giúp nâng cao khả năng phục vụ hành khách và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động bay. Sau khi hoàn thành, sân bay này sẽ trở thành một trong những trung tâm hàng không hiện đại và quan trọng nhất trong khu vực.
Đề Xuất Tách Dự Án Thành Các Dự Án Thành Phần
ACV cũng đề xuất tách Dự án Xây dựng đường băng số 2 và san nền khu vực nhà ga hành khách T3 thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 về xây dựng đường cất hạ cánh số 2 sẽ do ACV làm chủ đầu tư và sử dụng vốn tự có của doanh nghiệp. Dự án thành phần 2 về san nền khu vực nhà ga hành khách T3 sẽ dùng vốn đầu tư công và do Bộ Giao thông vận tải làm chủ quản đầu tư.
Liên Hệ Và Cập Nhật Thông Tin
Để cập nhật thông tin mới nhất về dự án Sân bay Long Thành, hãy theo dõi các kênh thông tin chính thức của Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Nhận xét
Đăng nhận xét